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我之所以用这个例子来做类比，是因为与球赛一样，中美两国都相信自己的发展体制能获得成功，只是当前世界的规则不够清晰。现在我们想要修改规则，以确保双方都能理解规则，知道什么可以做，什么不可以做。而要达成一个改变规则的协议十分具有挑战性。《21世纪》：WTO的未来会如何？

为进一步扩大开放、保持进出口稳定增长，会议确定：一是推进更高水平贸易便利化，今年将进口和出口整体通关时间、进出口监管证件再压减1/3并降低通关费用。削减进出口环节审批，今年11月1日前对需在口岸验核的监管证件原则上全部实现联网、在通关环节比对核查。推进海关、边检、海事一次性联合检查和铁路运输货物无纸化通关。推行进口矿产品等大宗资源性商品“先验放后检测”。开通农副产品快速通关“绿色通道”。清理规范涉企收费，今年底前公示口岸政府性收费目录清单，清单外一律不得收费。二是进一步降低进出口企业成本，完善出口退税政策，加快出口退税进度，降低出口查验率，扩大出口信用保险覆盖面，鼓励金融机构增加出口信用保险保单融资和出口退税账户质押融资、加大对外贸企业尤其是中小微企业信贷投放。鼓励和支持企业开拓多元化市场。扩大国内企业需要的原材料进口。

观察者网发现，这可能也是继上月底在巴塞罗那，华为官方第二次对外展示Mate X。华为：西方排挤是“免费广告”谈及“打压事件”对华为是否会有影响，华为公司董事长梁华于上月21日受访时表示，“我认为这对我们公司的声誉没有负面影响，这其实是免费给华为打广告。 现在，全球都知道美国在号召其盟友打压、排挤华为。全球人都知道华为，知道美国这么强大的国家非常关注华为。”

1995年，国办印发了《关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知》，这份通知叫停了除北京、广州和上海2号线以外的城市轨道交通项目的审批，并规定所有地铁项目均属大型项目，必须报国家审批。2000年左右，国家计委和国务院办公厅接连发布了《关于城市轨道交通设备国产化的实施意见》和《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》。有专家指出，这两份文件使得城市轨道交通装备造价大幅下降，行业管理制度趋于规范和稳定，轨道交通迎来了跨越式的发展。

美国、英国和瑞士的监管机构也倾向于支持银行控股公司结构，部分原因是它可以帮助一家陷入困境的银行清盘。自金融危机以来，人们一直在推动银行更容易分拆，以此降低陷入困境的投资银行的问题可能会蔓延到普通储户的风险。根据美联储的数据，包括花旗集团和摩根大通在内的约90%的美国银行都是控股公司。